ফর্কলিফ্ট উপাদানগুলির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রধানত তাদের মডুলার ডিজাইনে প্রতিফলিত হয়, প্রতিটি উপাদান দক্ষ এবং নিরাপদ উপাদান পরিচালনা অর্জনের জন্য সহযোগিতামূলকভাবে কাজ করে। নিম্নলিখিতটি মূল উপাদানগুলির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিশ্লেষণ:
পাওয়ার সিস্টেম
ইঞ্জিন (অভ্যন্তরীণ দহন ফর্কলিফ্ট): শক্তির উত্স হিসাবে, এটি জ্বালানির রাসায়নিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এর কাঠামোর মধ্যে রয়েছে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রড, ভালভ ট্রেন, জ্বালানি সরবরাহ, ইগনিশন (পেট্রোল), কুলিং, লুব্রিকেশন এবং স্টার্টিং সিস্টেম। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি তাদের উচ্চ শক্তি এবং টর্কের কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক মোটর (ইলেকট্রিক ফর্কলিফ্ট): সীসা-অ্যাসিড বা লিথিয়াম ব্যাটারি দ্বারা চালিত, বৈদ্যুতিক মোটর চাকা বা হাইড্রোলিক পাম্প চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে, 90% এর বেশি দক্ষতা অর্জন করে। পিছনের অ্যাক্সেলে ব্যাটারি রাখা দৃশ্যমানতা উন্নত করে কিন্তু সামগ্রিক মেশিনের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে।
ট্রান্সমিশন সিস্টেম
যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন: একটি ক্লাচ, গিয়ারবক্স এবং ড্রাইভ এক্সেলের মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করা হয়, যা স্থির কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন: স্বয়ংক্রিয়ভাবে টর্ক সামঞ্জস্য করতে একটি হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার ব্যবহার করে, ঘন ঘন শুরু{0}}অপারেশন বন্ধ করার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন: একটি হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটর সমন্বিত একটি বন্ধ-লুপ সিস্টেম, যা ধাপবিহীন গতি নিয়ন্ত্রণ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে। সাধারণত উচ্চ-ফর্কলিফটে ব্যবহৃত হয়।
উত্তোলন প্রক্রিয়া
মাস্তুল গঠন: ভিতরের এবং বাইরের মাস্তুল দ্বারা গঠিত একটি উল্লম্ব গাইড রেল কাঁটা উত্তোলন সমর্থন করে, যার সর্বোচ্চ উচ্চতা 12 মিটার। আধুনিক ফর্কলিফ্টগুলি প্রায়ই অপারেটরের দৃশ্যমানতা বাড়াতে উভয় পাশে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সাথে প্রশস্ত-ভিউ মাস্ট ব্যবহার করে।
কাঁটাচামচ এবং ফর্ক ক্যারেজ: কাঁটাগুলি বিভিন্ন প্যালেটগুলিকে মিটমাট করার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যবধান (600/800 মিমি) সহ মানক ধাতব নির্মাণের। কাঁটাচামচ গাড়ি রোলারের মাধ্যমে মাস্টের সাথে একযোগে কাজ করে যাতে সিঙ্ক্রোনাইজড উত্তোলন এবং প্রত্যাহার করা যায়।
রোলার স্প্রকেট সিস্টেম: একটি হাইড্রোলিক পিস্টন মাস্তুলটিকে উপরের দিকে ঠেলে দেয় এবং একটি শীর্ষ গিয়ার কাঁটাচামচ টানতে একটি চেইন চালায়, যার ফলে উচ্চতর এবং আরও স্থিতিশীল উত্তোলন হয়।
হাইড্রোলিক সিস্টেম
একটি গিয়ার পাম্প, মাল্টি-ওয়ে ভালভ এবং সিলিন্ডারের সমন্বয়ে গঠিত, সিস্টেমটি একটি হ্যান্ডেলের মাধ্যমে মাস্ট উত্তোলন এবং টিল্টিং নিয়ন্ত্রণ করে (অ্যান্টি-স্লিপের জন্য 6 ডিগ্রি সামনের দিকে কাত, স্থিতিশীলতার জন্য 12 ডিগ্রি পিছনের দিকে কাত)। উন্নত মডেলগুলি প্রয়োজন অনুযায়ী প্রবাহ সামঞ্জস্য করার জন্য হাইড্রোলিক পালস নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি নিয়োগ করে, যার ফলে শক্তি সঞ্চয় এবং শব্দ হ্রাস হয়।
